Vliegend magnetisch onderzoek

Na een rustperiode van enkele jaren heeft Staatsolie vorig jaar de verkenning naar nieuwe olievelden weer opgepakt. In dit kader is vanuit de lucht de geologische structuur van de ondergrond van een groot deel van de kustvlakte en het ondiep zeeareaal magnetisch in kaart gebracht. Een eerste verkenning naar mogelijke aardolieaccumulaties in een groot gebied.

Aeromagnetics is een geofysische methode waarbij vanuit een vliegtuig met speciale ingebouwde meetinstrumenten het magnetisme van de ondergrond wordt gemeten. Vooraf worden vlieglijnen (grids) uitgezet waarlangs de metingen worden verricht. Op 5 oktober 2001 ging het eerste vliegtuig de lucht in. Tot en met 26 november zijn dagelijks twee vluchten van vier uren uitgevoerd. Het verzamelen van de data, langs lijnen met in totaal een lengte van 46.535 kilometer, gebeurde vanuit een hoogte van 120 meter. Het internationaal bureau Fugro Airborne Survey heeft met een vliegtuig van het type Piper Cheyenne het onderzoek uitgevoerd. Het in Canada gevestigde bureau Petterson Grand and Watson voert voor Staatsolie de kwaliteitscontrole uit over de aangeleverde data. De divisie Exploration & Field Evalutation van Staatsolie houdt toezicht op het onderzoek dat medio maart 2002 wordt afgerond.

Beter beeld
Een gebied met een oppervlak van ruim …vierkante kilometer is magnetisch in kaart gebracht. Onderlinge vlieglijnafstanden van 20 kilometer in noordzuidelijke richting en dwarslijnafstanden van 2 kilometer in oostwestelijke richting zijn gehanteerd (2 bij 20 kilometer grid). Over het Tambaredjo-veld en het Nickerie-gebied is met een dichtere grid (500 meter bij 5 kilometer) gevlogen. In het zuiden is een overlap van 4 kilometer met de bestaande (uit 1994) aeromagnetische gegevens gehanteerd om compilatie en interpretatie van de oude en de nieuwe data mogelijk te maken. De verzamelde gegevens worden dan door specialisten vertaald voor gebruik bij zowel de commerciële als institutionele functie van Staatsolie.
De verkregen data moeten leiden tot completere en aantrekkelijkere pakketten voor aanbestedingen. Pakketten die een beter beeld geven van de Surinaamse koolwaterstoffenpotentie en die geïnteresseerde buitenlandse oliemaatschappijen stimuleren een bod te doen op blokken. Commercieel gezien moeten gebieden in kaart worden gebracht, zodat de prospectiviteit van koolwaterstofvoorkomens kan worden beoordeeld.

Onregelmatigheden
Vanuit de lucht kan het aardmagnetisme op een snelle en kosteneffectieve manier worden gemeten. In de gesteenten komen magnetische mineralen voor die zorgen voor onregelmatigheden in het aardmagnetisch veld. Van deze onregelmatigheden kunnen kaarten en afbeeldingen worden gemaakt, die geïnterpreteerd en vertaald worden naar de geologie. In het vliegtuig is een magnetometer ingebouwd waarmee via een computersysteem magnetische metingen van de ondergrond worden verricht. De data wordt al vliegend op een speciale diskette opgeslagen.
Aan het einde van de werkdag worden de gegevens aan een voorlopige processing onderheven. Om ervan verzekerd te zijn dat de vergaarde data goed zijn, wordt het magnetisch veld van de aarde constant gemeten door een magnetometer. Dat apparaat is geïnstalleerd op een plek waar er weinig tot geen schommelingen zijn van het aardmagnetisch veld (‘grondstation-magnetometer’). Indien het grondstation sterke fluctuaties van het aardmagnetisch veld aangeeft, kunnen de metingen van die tijdstippen niet worden gebruikt. Dus moet er later opnieuw worden gemeten.