terug   
   
   
 Studenten link: Raffinaderij
   
   
    Welkom page
    Bedrijfsprofiel
    Directie
    Personeel
    Presentaties
    Samenwerkingen
    Aandeelhouders
vergaderingen
    Jaaroverzichten
    Exploratie
    Productie & Pompen
    Pijplijnen
    Raffinaderij
    Producten en Klanten
    Kwaliteit
    Veiligheid, Gezondheid en Milieu
    Bedrijfsbezoeken
    Beurzen
    Staatsolie in de gemeenschap
    Sportevenementen
    Staatsolie in het nieuws
    Staatsolie Nieuwsbrief
    Terug naar Website
 
Bewijs van ontwikkeling

Op 16 augustus is het precies vijf jaar geleden dat de Raffinaderij van Staatsolie officieel in gebruik werd genomen. De afgelopen periode zat vol uitdagingen en dat geldt zeker ook voor de toekomst. ‘Het bewijs is geleverd dat Surinamers in staat zijn ontwikkeling tot stand te brengen'.

Vijf jaar Staatsolie Raffinaderij geeft Marc Waaldijk, directeur Refining & Marketing, een ‘goed gevoel'. “Het heeft bijna tien jaren geduurd voordat het zover was, weliswaar in verkleinde vorm, maar uiteindelijk stond het er en draait bovendien naar verwachting.” Waaldijk is er trots op dat de raffinaderij volledig door Surinamers wordt bediend. In de afgelopen vijf jaar is een zekere mate aan technische ontwikkeling op gang gekomen die Staatsolie een trap hoger heeft gebracht.

Sam Murli, manager Refinery Operations, raakt niet uitgepraat over de raffinaderij. Zowel hij als Waaldijk zijn vanaf het begin erbij betrokken. Murli: “De raffinaderij draait heel anders dan was ontworpen, ik durf te zeggen veel beter, efficiënter. Natuurlijk is er altijd ruimte voor verbetering.”

Kennis

In de afgelopen periode is veel geïnvesteerd, niet alleen materieel, maar ook in training en opleiding van het personeel. Murli is er dan ook trots op dat de raffinaderij nu uitsluitend door Surinamers wordt bediend. Uiteraard heeft hij veel waardering voor de buitenlandse contractors, voornamelijk uit Trinidad, die in het begin de zaak hebben gedraaid en lokaal kader opgeleid.

Op 28 oktober 1997 heeft de bouwer ABB Lummus Global de raffinaderij overgedragen. Maar eerst moet getest worden of alles wel werkte zoals in het bouwcontract was opgenomen. Na de opstart waren er enkele ‘kleine problemen', die volgens Murli heel goed zijn opgelost. Waaldijk weet nog dat de beginperiode vol uitdagingen was, onder meer hoe de raffinaderij te draaien en continu volgens specificaties te produceren. “Het heeft een jaar of twee geduurd, voordat we het goed onder de knie hadden.” In Suriname zelf was er bijna nog geen kennis over olieraffinage en alles wat erbij komt kijken.

De ontwikkelingen zijn niet gestopt bij de oplevering van de raffinaderij. Zaak is om elke druppel olie die extra wordt geproduceerd te verkopen. Voor Staatsolie betekende dat markten betreden, waarmee zij niet echt bekend was. Nieuwe uitdagingen dus, maar het is gelukt dankzij de wil, motivatie en geloof in eigen kunnen.

Vertrouwen

De bottom line van elke gezonde onderneming is geld verdienen en winst maken. En dat geldt ook voor de raffinaderij. Vorig jaar zijn totaal 4,5 miljoen barrels petroleumproducten verkocht, een stijging van ongeveer vijf procent in vergelijking met 2000. Van deze hoeveelheid zijn 3,3 miljoen barrels (73 procent) locaal afgezet, de rest is geëxporteerd. Staatsolie voorziet 35 procent van de locale markt met haar eigen diesel. Penetreren van deze markt “waar de grote boys” (buitenlandse oliemaatschappijen) actief zijn, was geen eenvoudige zaak.

Nieuwe markten zijn ook aangeboord, zoals de bunkering van schepen. De kwaliteit en betrouwbaarheid van de Staatsolie bunkerolie is goed, vandaar dat de internationale vraag is toegenomen. Momenteel maakt bunkering zeven tot acht procent uit van de verkopen. Een heel belangrijke ontwikkeling noemt Waaldijk het feit dat Staatsolie de enige leverancier van Suralco is geworden voor stookolie. Suralco neemt maandelijks zo'n 120.000 barrels af. De olie wordt vanuit Tout Lui Faut via de in 2000 in gebruik genomen pijpleiding (lengte: 21,5 km) verpompt naar Paranam. Vroeger geschiedde het transport per tankwagen. Om de status van enige leverancier te verkrijgen, toont volgens Waaldijk dat Suralco voldoende vertrouwen heeft in Staatsolie.

Asfaltbitumen is een van de producten die vanaf het begin lokaal is afgezet, maar nu ook zal worden geëxporteerd. Speciaal voor de export wordt een lijn getrokken vanuit de opslagtank naar de steiger te Tout Lui Faut. Voor bitumen is een markt gevonden in de Guyana's en Brazilië. “We zijn in een vergevorderd stadium van gesprekken met Frans-Guyana en noordoostelijk Brazilië”, zegt Waaldijk. “Het kost veel moeite om buiten Suriname te verkopen. Het duurt een paar jaren om een nieuwe markt te ontwikkelen. Adverteren in internationale branchebladen en evenementen sponsoren zijn dingen die je moet doen om het product en bedrijf naamsbekendheid te geven.”

Uitbreidingsopties

De raffinaderij draait efficiënt. De cijfers liggen er: in 2000 werd gemiddeld 92 procent van de beschikbare capaciteit benut, vorig jaar was dat 99 procent. Vorig jaar zijn ruim 2,5 miljoen vaten aardolie – zo'n 25 procent meer dan in 2000 – verwerkt tot diverse producten; meer dan de officiële ontwerpcapaciteit van de raffinaderij. Waaldijk zegt dat ernaar wordt gestreefd om de ontwerpcapaciteit van 7000 barrels per dag volledig te benutten. “Het laatste jaar is de uitdaging om tegen lagere kosten te produceren.” Dit streven leverde vorig jaar een besparing op van 300.000 US dollar.

In 2001 is een studie gedaan naar uitbreidingsmogelijkheden van de raffinaderij, zowel van de capaciteit (naar 8500 barrels per dag) als het aantal producten. De resultaten van het onderzoek zien er goed uit, maar een beslissing over de uitvoering moet nog worden genomen. Er zijn twee opties: de capaciteit verhogen op basis van de productie van de eigen Saramacca crude. Of uit de regio lichtere olie importeren, waardoor meer lichtere producten kunnen worden gemaakt, zoals diesel (ook voor auto's) voor de totale lokale markt. Verhoging van de capaciteit kan worden bereikt door de installaties beter te gebruiken, waarbij 8500 barrels per dag wordt verwerkt, zoals met testen begin 2001 reeds is bewezen, of door nog een vacuüm destillatie-unit bij te bouwen.

In elk geval zijn er genoeg uitdagingen voor de Refining Operations. Murli beseft dat volledig en brengt dat ook op ‘zijn mensen' over. Om als manager verantwoordelijk te zijn voor de raffinage is voor hem niet moeilijk. “Als je weet wat je doet, is niets moeilijk. Het is een proces van continu leren, het blijft vol uitdagingen.” Waaldijk heeft een trots gevoel bij de vijfde verjaardag van de raffinaderij: “Het bewijs is geleverd dat Surinamers in staat zijn een stukje ontwikkeling tot stand te brengen.”

 

Historische momenten


President Ronald Venetiaan gaf op 15 februari 1995 het startsein voor bouw van de raffinaderij. Op dezelfde dag werden de lenings- en bouwcontracten ondertekend. Het project heeft uiteindelijk rond de 65 miljoen US dollar gekost – elf procent meer dan was begroot. Het grootste deel van het geld was met een Staatsgarantie geleend bij buitenlandse financieringsinstellingen, terwijl Staatsolie zelf ruim 22 miljoen voor eigen rekening nam. Het grootste deel van de leningen is reeds afgelost.

Zeven jaren van zware voorbereidingen gingen de bouw van de raffinaderij vooraf. Eerst moest op enkele taaie vraagstukken – zoals economische haalbaarheid, voldoende olievoorraden in de bodem – een bevredigend antwoord worden gevonden. Aanvankelijk was het de bedoeling een verwerkingsinstallatie van acht units neer te zetten, maar de financiering van de daarvoor benodigde 130 miljoen US dollar vormde een probleem. Het project werd dus gebracht naar een installatie van twee units. Het aangepaste ontwerp ging uit van een verwerkingscapaciteit van 7000 barrels crude per dag, waarbij het productenassortiment zou bestaan uit diesel, hvgo, fuel oil en asfaltbitumen. De bouw werd gegund aan het Nederlandse ABB Lummus Global.

Op 16 augustus 1997, precies dertig maanden na het startsein, werd de raffinaderij officieel in gebruik genomen. Een paar honderd mensen was te Tout Lui Faut getuige van de oplevering van het grootste werk in Suriname sinds de bouw van de Afobaka-stuwdam. In de verschillende toespraken op deze voor Suriname en Staatsolie historisch markante dag is vol lof gesproken over het bereikte resultaat.

Het project heeft zowel hoogte- als dieptepunten gekend. Waaldijk – toen Technisch Directeur – stond in zijn toespraak even stil bij de ‘dieptepunten' waarvan “gelukkig weinig mensen” iets hadden gemerkt. “Ik kan u verzekeren dat we tijdens de rit grote problemen zijn tegengekomen, die we echter niet als problemen, maar meer als uitdagingen hebben aanvaard. Het management van ABB en Staatsolie is samen met een team van buitenlandse vaklieden erin geslaagd de vereiste efficiëntie en kwaliteit te behalen. Een moeilijk maar zeer dankbaar traject.”

Algemeen Directeur Eddie Jharap had een speciale boodschap voor de Staatsoliërs. “Met de sleutel van de raffinaderij in de hand hebben wij een nieuwe uitdaging aanvaard. Het echte werk gaat nu pas beginnen, terwijl de ogen van de gemeenschap kritisch op ons gericht zullen zijn. Indachtig ons motto ‘Vetrouwen op Eigen Kunnen', zullen wij ook hier samen het vertrouwen opbouwen.”

President Jules Wijdenbosch zei dat de weg tussen denken, doen en succes een lange is. Het besluit om die weg af te leggen kan alleen gebaseerd worden op het geloof in eigen vermogen, eigen mogelijkheden en in eigen kwaliteit. “Als manifestatie, en als tastbaar resultaat van het diepe geloof in eigen kunnen en het rotsvast vertrouwen op eigen kracht, mogen wij vandaag als volk deze grootse en technologisch hoogstaande verworvenheid aanschouwen en zeggen: “Wij Surinamers zijn tot grote dingen in staat”.”